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柴油发电机组冷却水温度80~90℃为宜

  发表时间:2022-07-22 11:46:45   来源: 未知   TAG标签:   点击:
冷却性能的好坏对柴油发电机组工作的可靠性具有很重要的意义。发动机工作时,气缸内燃烧气体温度很高。燃烧产生的热量20%~40%转化为机械功,使发动机运转;另一部分热量被排出的废气带走;还有一部分热量经各种传热方式传给发动机各组件。柴油发电机组冷却水温度80~90℃为宜,但是其冷却系统难免会出现故障,柴油发电机组冷却系统常见故障解决,华全动力介绍!
柴油发电机组工作时,气缸内燃烧气体温度很高。燃烧产生的热量20%~40%转化为机械功,特别是直接与燃烧气体接触的缸盖、活塞、缸套和气门等零件,强烈受热,若不加以冷却,随着温度急剧上升,各自膨胀变形,配合间隙遭到破坏
且高温使润滑油失效和烧损,会造成活塞环在环槽内卡死,活塞环刮伤缸壁,活塞与缸壁发生黏连,活塞卡死在缸套内,连杆轴承和曲轴轴承烧蚀,缸套受高温变形,缸盖翘曲等恶果,使发动机严重损害甚至报废。因此,发动机须加以冷却,否则不能正常工作。
因此,为保证发动机正常运转和使用寿命,发动机的温度状态须适当,冷却系统的功用为保证发动机在最适宜的温度状态下工作(通常气缸中冷却水的温度保持在80~90℃为宜)。起动时,应能使发动机尽快加热到正常工作温度,并能在随后工作中保持这一温度。
柴油发电机组冷却系统常见故障及解决方法
一、异常响声
柴油机工作时,水泵、风扇等处有异常响声。
1、风扇叶片碰击散热器;
2、风扇固定螺钉松动;
3、风扇皮带轮毂或叶轮与水泵轴配合松动;
4、水泵轴与水泵壳轴承座配合松动。
排除方法
1、检查柴油发电机组散热器风扇窗与风扇的间隙是否一致,不一致时松开散热器固定螺钉进行调整。如因风扇叶片变形等原因碰擦其他地方,应查明原因后再排除。
2、若响声发生在水泵内,应拆下水泵,查明原因修复。
二、漏水
现象
1、柴油发电机组散热器或柴油机下部有水滴漏;
2、机器工作时风扇向四周甩水;
3、散热器内水面迅速下降,机温升高较快。
原因
1、柴油发电机组散热器破漏;
2、散热器进出水管的橡胶管破裂或夹子螺钉松动;
3、放水开关关闭不严;
4、水封损坏、泵壳破裂或与缸体间的垫片损坏。
排除方法、
柴油发电机组漏水可通过观察可发现故障所在位置。若水从橡胶管接头处流出,就是橡胶管破裂或接头夹子未上紧,这里,可将橡胶管接头夹子螺钉拧紧,如果接头夹子损坏,需要更换。如果没有夹子,可暂时用铁丝或粗铜丝绑紧。橡胶管损坏,应更换,也可临时用胶布把破裂之处包扎起来使用。在更换橡胶管的时候,为了便于插入,可在橡胶管口内涂少量黄油。如果水从水泵下部流出,一般是水泵的水封损坏或放水开关关闭不严,应根据各种机器的结构特点灵活处理。
柴油发电机组冷却系统分析与故障处理,华全动力做出了介绍,希望能给用户带来参考。
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